Semi-remorque
Tracteur routier
L’unité tractrice du grand routier, souvent en flotte et longue distance.
Véhicules de transport
Assurance poids lourd et camion
Du tracteur routier au camion benne, assurez vos véhicules de transport : RC circulation obligatoire, garanties dommages, assistance — comparez les formules et le prix selon votre usage.
RC obligatoire + garanties dommages
Au tiers ou tous risques
Devis sans engagement
Assurer un poids lourd, c'est d'abord couvrir le véhicule et la responsabilité qu'il engage sur la route. La RC circulation est obligatoire ; au-delà, les garanties se choisissent selon la valeur du camion, son usage et le profil des conducteurs.
Cette assurance du véhicule se distingue de la couverture des marchandises transportées et de la RC du transporteur : trois briques complémentaires qui forment la protection complète d'une entreprise de transport.
Garanties
Que couvre l'assurance d'un poids lourd ?
Au-delà de la RC obligatoire, les garanties qui protègent réellement votre véhicule et son conducteur.
RC circulation
Obligatoire : les dommages causés aux tiers par votre camion.
Vol et incendie
Vol du véhicule, tentative, incendie et explosion.
Bris de glace
Pare-brise et vitrages, sinistre fréquent sur la route.
Dommages tous accidents
Dégâts au véhicule même en cas de responsabilité.
Assistance 0 km
Dépannage et remorquage dès le départ, véhicule de remplacement.
Individuelle conducteur
Protection du conducteur blessé, au-delà de la RC.
Formules
Trois niveaux de couverture
À choisir selon l'âge et la valeur de votre camion.
Au tiers
Le minimum légal
RC circulation seule. Adapté aux véhicules anciens ou de faible valeur. Dès ~250 €/an.
Intermédiaire
Le bon compromis
Le tiers étendu au vol, incendie, bris de glace et événements climatiques.
Tous risques
Couverture maximale
Ajoute les dommages tous accidents. Recommandé pour un camion récent ou de forte valeur.
Par type de véhicule
Chaque camion a son profil de risque
Un tracteur de grand routier, un porteur de messagerie, une benne de chantier ou un frigorifique n'ont ni le même usage, ni la même exposition au risque — et donc ni les mêmes garanties ni le même tarif.
Nous adaptons la couverture à votre type de véhicule et à votre activité, en mettant des assureurs spécialisés en concurrence sur votre profil.
Les véhicules
Assurance par type de poids lourd
Chaque carrosserie appelle des garanties propres. Découvrez la page dédiée à votre véhicule.
BTP / TP
Camion benne
Benne de chantier, usage intensif et exposition au risque élevée.
Température dirigée
Camion frigorifique
Transport sous froid : véhicule et chaîne du froid à protéger.
Levage embarqué
Camion grue
Grue auxiliaire : risques de manutention et de levage spécifiques.
Prix
Combien coûte une assurance poids lourd ?
Le tarif dépend du tonnage, de l'usage, des marchandises et de la sinistralité. Quelques repères :
Au tiers dès ~250 € / an
- Transport national : 1 800 à 3 500 € / an au tiers
- Tous risques : 4 500 à 8 000 € / an selon la valeur
Obtenez votre tarif réel, calé sur votre véhicule et votre usage.
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FAQ
Assurance poids lourd : questions fréquentes
Quelle est l'assurance obligatoire pour un poids lourd ?
La <strong>responsabilité civile circulation</strong> est la seule assurance légalement obligatoire : elle couvre les dommages causés aux tiers. Toutes les autres garanties (vol, incendie, dommages au véhicule, marchandises) sont facultatives mais vivement recommandées au vu de la valeur d'un camion.
Quel est le prix moyen d'une assurance poids lourd ?
Au tiers, comptez à partir de <strong>250 à 500 € par an</strong> ; pour un poids lourd de transport national, plutôt 1 800 à 3 500 € au tiers, et 4 500 à 8 000 € en tous risques selon la valeur du camion. Le tarif dépend du tonnage, de l'usage, des marchandises et de la sinistralité.
De quelle assurance a-t-on besoin pour un camion professionnel ?
Au minimum la RC circulation. En pratique, un transporteur ajoute les garanties <strong>dommages, vol, incendie, bris de glace, assistance</strong> et <strong>individuelle conducteur</strong>, ainsi que la couverture des <strong>marchandises transportées</strong> et la RC de l'entreprise. L'ensemble forme la couverture du transporteur.
Peut-on assurer un poids lourd au tiers ?
Oui. La formule au tiers (RC seule) est adaptée aux véhicules anciens ou de faible valeur. Pour un camion récent ou de forte valeur, une formule intermédiaire ou tous risques est plus pertinente : la franchise et la décote rendent vite le tiers insuffisant.
L'assurance d'un poids lourd couvre-t-elle les marchandises ?
Non, pas automatiquement. L'assurance du véhicule et celle des <strong>marchandises transportées</strong> sont deux contrats distincts. La responsabilité du transporteur sur les biens confiés relève de la RC contractuelle ; la valeur des biens, de l'ad valorem.
Devis
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